ASANSÖR KONTROLÜNDE RENKLERİN DİLİ!
ASANSÖR KONTROLÜNDE RENKLERİN DİLİ!
"Size bir sır vereyim: “Kontrol elbet gerekli! Ancak çekirdekten yetişmiş Usta Asansörcüler yönetmeliği hazırlayanlardan ve A tipi muayene kuruluşu bünyesinde görev yapan genç mühendislerden bu işi çok daha iyi biliyor!”
18/11/2008 tarihli ve 27058 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Asansör Bakım ve İşletme Yönetmeliği yürürlükten kaldırılarak, yerine 24 Haziran 2015 Çarşamba gününden geçerli olmak üzere 29396 sayılı yönetmelik yürürlüğe girdi.
24 Haziran 2015 tarihinden itibaren yıllık periyodik kontrole gelen asansörler önceki yıl yeşil etiket (uygundur onayı) almış olsalar bile yeni yönetmeliğe göre sarı ya da kırmızı etiket alabiliyorlar.
Geçtiğimiz yıl sadece Kırmızı (güvensiz çalışması uygun değil.30 gün içinde gerekeni yap.), Sarı (kusurlu ama çalışabilir. 60 gün içinde eksiğini gider yoksa kırmızı alırsın), Yeşil (Uygun) etiketleri vardı.
MAVİ ETİKET NEDİR?
Şimdi ihtiyaç sebebiyle kontrol sürecine mavi etiket eklendi. Mavi etiket hafif kusurlu ama hayati tehlike arzeden bir durum yok, 48 ay içinde gereğini yap, manasını taşıyor.Mesela bizdeki kusur ne? Kabin boyutları ve kapı boyutları yeni planlı alanlar tip imara yönetmeliğine uygun değil. Bizim asansör ve kapı boyutları 20 yıl önce tasarlanmış ve uygulanmış 24 Haziran 2015 tarihi öncesindeki yönetmeliğine gayet uygun. Bu yeni yapılacak binaları kapsayacak bir madde olmalı.Nitekim, 2.Etap aynı konuyla ilgili başvuruyu yapıp, iptal ettirdi.Biz de gerekli mercilere müracaatımızı yapacağız.
Diyelim ki bu sene asansörlerimiz mavi etiket aldı. Nasılsa 48 ay sürem var rehavetine kapılmamamız gerek. Zira gerekli rutin aylık bakımlar yapılmazsa sonraki kontrollerde sarı ya da kırmızı etiket almamız ihtimal dahilindedir.
Evet, bu işlerin takibi Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığında. Doğal olarak ilgili yönetmelikleri onlar hazırlıyor ama tecrübeler yaşandıkça yönetmelikler revize oluyor. Aslında yönetmelikler hazırlanırken kadim, bilge pratikten yetişmiş asansör ustalarının da bilgi ve görüşlerinden istifade edilebilir.
Maviye sebeb olan bazı maddeler:
Elektrik panosu içindeki işaretlemeler uygun değil.
Kuyu dibi temizliği uygun değil.
Makine dairesi kapı kiliti uygun değil.
Sarıya sebeb olan bazı maddeler:
Kabn üstü bakım kumandası işaretlemeleri yok.
Kabin üstü korkuluk 0.85 m., 110 cm. olmalı.
Bir rengin daha eli kulağındadır!
Hamdolsun, TSE mühendisleri tarafından yapılan incelemelerde bölgenin en güvenilir asansörlerinin sitemiz asansörleri olduğu teyid edildi. Minimal detay kabin üstü bakım kumanda kullanım bilgileri etiketleri vb. gibi eksiklikler giderildi.Atom karınca asansör timi 7/24 görev başında. Ustalar asansörlere sürekli bakım yapıyor ve bu usta bakım ekibi 12 yıldır sitemize fedakarlıkla hizmet veriyor!
Sağolsunlar!
Geniş Bilgi:http://www.basaksehir1.com/sayfalar.asp?p=haber&i=372
Nusret Tezcan